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- 南湛路2-3分部首段路床顺利交验
- 8月24日 ，南湛路2-3分部首段路床顺利交验 ，标志取项目施工打开新局面 ，即将进入路面施工阶段。
本次交验路床位于项目主线右幅K166+800-K168+080段 ，全长约1.3km。为确保卤绮的顺利交验 ，项目精心部署 ，两全组织 ，严格落实“三检造” ，结合指挥部、总监办、第三方检测单元共同进行...
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- 巴平四分部永州收费站顺利实现封顶浇筑
- 8月22日 ，巴平四分部永州收费站顺利实现封顶浇筑 ，标志取项目房建工程获得沉猛进展。
永州收费站收费大棚为混凝土框架结构 ，设计路数为三进三出六车路 ，投影面积671.22㎡。为推动永州收费站等房建工程 ，项目抓实安全出产 ，抓细质量治理 ，合理倒排打算 ，严格凭据规划 ，充分调配资...
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- 永新4标精品机造砂站顺利试产
- 8月14日 ，永新4标精品机造砂站实现整机调试并成功试产 ，为后续持续出产精品机造砂奠定了坚实的基础。
该造砂机设备为GLV7 ，是南方路机与日本寿技研（KEMCO）公司合作出产的高档级机造砂出产设备 ，最大投入量为100T/h。该机造砂站位于项目主线K57+000右50米 ，进料原料重要为项目碎...
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- 天峨龙滩特大桥管内混凝土灌注施工顺利实现
- 8月10日凌晨4时 ，随着最后两根高低游表侧上弦管第四级出浆管排出合格混凝土 ，天峨龙滩特大桥管内混凝土灌注施工全数实现 ，标志取特大桥工程推动获得了阶段性成功 ，为下一步表包混凝土工作的顺利发展奠定了坚实基础。
天峨龙滩特大桥主弦管共8根 ，分4次进行泵送 ，每次灌注两根主弦...
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- 广西高速公路最长特大桥——大罗高架特大桥左幅顺利贯通
- 8月8日 ，随着来都高速节造性工程——大罗高架特大桥左幅最后一片箱梁稳稳落位 ，标志取区广西高速公路最长特大桥左幅顺利贯通 ，为桥梁全幅贯通打下坚实的基础。
大罗高架特大桥是来都高速关键节造性工程“七隧八桥一枢纽”之最长桥梁 ，位于广西都安县境内 ，沿着S211省路而建 ，依山...
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- 永新2标顺利实现试验梁预造浇筑
- 8月7日晚 ，永新2标在3#预造梁场顺利实现试验梁浇筑 ，为项目预造梁施工提供了贵重经验。
永新2标路线全长约13.9公里 ，共有14座桥梁 ，预造梁片数总计2320片 ，项目打算设置预造梁场4个。3#预造梁场位于K27+600-K28+080主线路基上 ，占地面积为11520㎡ ，承担三棋岭大桥、厂仔大桥、了...
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- 巴平高速进杏装党建领航创示范 共克时艰保通车”带头大会
- 8月5日 ，由巴平高速指挥部主办、巴平四分部承办的“党建领航创示范 共克时艰保通车”带头大会在项目永州服务区隆沉进行。
带头会上 ，巴平高速指挥部党支部书记、指挥长张平明携带各参建单元做通车攻坚宣誓并签定“军令状”。随后指挥部辅导为各参建单元授旗 ，监理单元代表及施工...
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- 张掖市国门大路项目江平大桥顺利实现左幅箱梁架设
- 8月3日 ，张掖国门大路江平大桥顺利实现左幅箱梁架设工作 ，项目桥梁施工又迎来新的进展。
江平大桥中心桩号为K21+666 ，全桥长403米 ，桥宽47.5m ，选取10×40m梁桥 ，简支系统 ，桥面陆续 ，40m箱梁共计140片。该桥与河路右交角呈60° ，桥位处平曲线由直线与圆曲线组成 ，圆曲...
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- 天峨龙滩特大桥首根主弦管管内混凝土灌注施工顺利实现
- 7月28日上午凌晨4点 ，天峨龙滩特大桥首根主弦管管内混凝土灌注历时7幼时顺利实现 ，标志取大桥工程全面进入管内混凝土施工阶段。
天峨龙滩特大桥全桥共计48个拱肋节段 ，主弦管共8根。整体灌注打算分4次进行 ，选取资料为C80自密实微膨胀混凝土。主弦管灌注挨次为先下后上 ，由内向表...
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- 龙门大桥预造箱梁全数浇筑实现
- 7月21日 ，龙门大桥最后一片预造箱梁顺利实现浇筑 ，为龙门大桥东岸关键工程扬帆立交主线桥全幅贯通奠定基础。
全数预造箱梁均用于项目扬帆立交主线桥架设。扬帆立交位于红树林成长区 ，为最大限度；ず焓髁 ，项目优化施工规划 ，由落地支架现浇改为箱梁预造装置 ，龙门大桥预造梁场...
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