一阵欢呼 ，冲破了蒙西湾的静谧 。2006年11月9日10时40分 ，路面施工处南百№9合同段蒙西湾大桥第五跨最后一片箱梁安全落位 。至此 ，蒙西湾大桥工区圆满实现箱梁吊装工作 。
当天早上8时 ，项目经理王锋、总工苏金武、分管该工区的技术员黄波等 ，到现场进行吊梁筹备工作 。他们仔细查抄了架桥机、龙门吊的每一个部位 ，连一颗螺丝都不放过 ，以高度的警惕性对待最后一片箱梁的装置 。随着“轰轰”的响声 ，最后一片箱梁从预造场上沿着轨路缓缓地移向第五跨 ，接着上移 ，平移 。由于筹备工作做得充分到位 ，架桥机运行正常 ，箱梁顺利达到正确地址并安全落位 。此时 ，在场人员都松了一口气 。
据相识 ，南百№9合同段蒙西湾大桥位于南百路K130+282.5 ，是一座5*25米的先简支后陆续大桥 。它是本标段的一个亮点工程 ，质量到位 ，进度迅速 ，各方面在全线名列前茅 。项目部对该桥劳务行列进行施压督促 ，技术人员不分昼夜 ，精心铺排现场施工 ，在只有一套预造模板的情况下 ，克服沉沉难题 ，实现炼桥梁工程的阶段性工作 。相信剩下的湿接缝、陆续段等工作也会长驱直入地被一扫而空 。
